Deutschlands ältester und unabhängiger
Motorpressedienst über Kraftfahrzeug und Verkehr

Der kraftfahrt-berichter (kb) ist Deutschlands ältester Motorpressedienst – gegründet 1954. Seitdem erscheint er wöchentlich. In unserer Berichterstattung legen wir Wert auf Relevanz, Sachlichkeit und Informationsgehalt. Der Leser erhält einen Überblick über das gesamte Themenspektrum der Branche und Einblick in die Zusammenhänge, aufschlußreich für Laien wie für Fachleute. Die Artikel im kraftfahrt-berichter bestehen aus exklusiven Autorenbeiträgen, sie sind frei von Werbung oder PR und werden nach bestem Wissen und Gewissen erarbeitet. Wir setzen unser ganzes Können und die Erfahrung aus jahrzehntelanger Tätigkeit im Auto- und Verkehrsjournalismus ein, um Ihnen einen qualitativ hochwertigen Journalismus zu bieten. Dazu gehört nicht zuletzt auch eine gepflegte Schriftsprache.

Unser Credo

Der rote Faden unserer Berichterstattung ist, den Auto- und Verkehrsbereich als Teil des gesamten sozialen Lebens zu erfassen. Verantwortungsvoller Journalismus ist eine wesentliche Säule für qualifizierte Meinungs- und Willensbildung und verlangt entsprechende Sorgfalt. Wir sind daher neugierig auf nützliche Produkte und Neuentwicklungen, die eine sichere, umweltgerechte, komfortable und kostengünstige Mobilität für die Verbraucherinnen und Verbraucher ermöglichen. Einen besonderen Stellenwert hat im kb die Verkehrssicherheit. Denn es geht um Menschenleben. Jeder Unfallverletzte oder gar -tote ist einer zuviel.

Die Vielfalt der Berichterstattung

Unsere Themen sind so umfassend und facettenreich wie das Leben: Wir stellen technische und technologische Aspekte u.a. von Motor- und Antriebskonzepten sowie Materialien vor. Wir werfen einen Blick auf Neuerungen aus den Forschungs- und Entwicklungsabteilungen der Unternehmen wie auch der wissenschaftlichen Einrichtungen (z.B. autonomes Fahren). Wir begleiten kritisch gesellschaftsrelevante Fragen wie die Umweltproblematik (z.B. Luftqualität), wirtschaftliche Entwicklungen (z.B. Produkt- und Entwicklungsstrategien einzelner Unternehmen) sowie die Infrastruktur- und Verkehrspolitik (z.B. integriertes Verkehrskonzept). Wir beleuchten auch angrenzende Themen (z.B. „gläserner Autofahrer“) und stellen Interessantes und Wissenswertes aus anderen Ländern vor. Schließlich behandeln wir juristische Fragen (z.B. bei einem Unfall) und bieten ein umfangreiches Spektrum an Service-Themen, Tips und Hinweisen für Verbraucher. Zudem testen wir neue Pkw-Modelle und stellen sie vor.

Für wen ist der kb sinnvoll?

Der kb wird als Hintergrund- und Archivmaterial sowie zur direkten Veröffentlichung genutzt. Unsere Bezieher und Kunden sind

• Tages-, Wochen- und Fachzeitschriften/-zeitungen sowie Verlage und Redaktionsbüros;
• Pressestellen von Automobilherstellern, Importeuren, Zulieferern und von angrenzenden Wirtschaftszweigen sowie
• Wissenschaftliche Einrichtungen und staatliche Institutionen, Interessenverbände, Sachverständigen-, Sicherheits- und andere Organisationen.

Die Erscheinungsweise

Der kraftfahrt-berichter ist ausschließlich im Abonnement zu beziehen. Er erscheint wöchentlich, mindestens 50 Mal im Jahr und ist sowohl gedruckt und mit der Post als auch per Mail erhältlich.
Wenn Sie Interesse oder Fragen zum kb haben, wenden Sie sich bitte an uns: redaktion@kraftfahrt-berichter.de

Die Redaktionsmitglieder wurden vier Mal mit dem Christophorus-Preis für die Verbesserung der Verkehrssicherheit ausgezeichnet. Die Chefredakteurin Beate M. Glaser ist zwei Mal mit dem Autorenpreis, der höchsten Auszeichnung für Christophorus-Preisträger, geehrt worden. Frau Glaser ist zudem Trägerin der Johny-Rozendaal-Uhr, die der Verband der Motorjournalisten (VdM) für die Verdienste um den Auto- und Verkehrsjournalismus verleiht.