Aufgeschnappt

Aufgeschnappt

Auf Radwegen in Städten ist die Luftverschmutzung besonders (...)

Autor: kb,

Hersteller-Meldungen

Nächster Gang

ZF bringt den zweiten Gang ins Elektroauto. (...)

Autor: kb,

Gebrauchte zentral

Der französische Autokonzern PSA (...)

Autor: kb,

Das aktuelle Urteil

Das aktuelle Urteil

Einem Mann war während der Autofahrt sein Handy hinuntergefallen. Er hob es auf (...)

Autor: kb,

Service-Meldungen

Übelkeit

Die Reisekrankheit entsteht Faurecia zufolge aus gegensätzlichen Sinneseindrücken (...)

Autor: kb,

Mobilität im ländlichen Raum

Die Landesregierung von Baden-Württemberg (...)

Autor: kb,

Neuvorstellungen

kb-Test Renault Espace: Ein eleganter Kasten

Der Ur-Van hat Abschied genommen vom Kastendesign * Stärken und Schwächen der fünften Generation mit neuem 160-PS-Turbodieselmotor

Wer hat’s erfunden?“ Bei der Antwort auf die berühmten Frage des Schweizer Herstellers von Kräuterbonbons kommt, übertragen auf Großraumlimousinen, der Renault Espace ins Spiel. Die aktuell fünfte Generation des im nordfranzösischen Douai gebauten Franzosen hat allerdings ihren äußerlichen Charakter geändert. (...)

Im Detail: Renault Espace Blue dCi 160 4Control Limited

Fahrzeugklasse: Großraumlimousine; Motor: Vierzylinder-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und 16 Ventilen; Hubraum: 1.997 ccm (...)

Autor: Thomas G. Zügner (kb), 4.116 + 1.166 Anschläge

Mobilität

Forschungsfahrrad: Warum sollen sich Radfahrer abstrampeln?

An der Karlsruher Hochschule werden alle möglichen Einflüsse auf das Fahrradfahren erforscht

Ein mit Sensorik vollbepacktes Forschungsfahrrad soll den Perspektivwechsel einläuten. „Bisher wurde der Radverkehr meist aus der Sicht von außen (...)

Autorin: Beate M. Glaser (kb), 2.617 Anschläge

Kommentar

Kommentar E-Tretroller: Ist das der richtige Weg?

Die erste Bilanz der E-Tretroller fällt nicht gut aus: schwere Unfälle, wacklige Fahrer, Stolperfallen auf den Gehwegen * Scheuer fordert Kontrollen, doch den Kommunen fehlt das Personal

Wer sich erinnert oder nachforscht, wird sich wundern: Der klassische Tretroller war für Kinder von etwa drei bis vier Jahren gedacht, um das Gleichgewicht auf einem rollenden Gefährt zu üben. Er war meist die Vorstufe zum ersten Fahrrad, der Umstieg auf ein motorisiertes Zweirad oder gar Auto folgte später, mit dem Erwerb des Führerscheins und des ersten Geldes. Allein deshalb mutet es etwas komisch an, (...)

Autor: Olaf Walther (kb), 4.169 Anschläge

Report

Rezension Vom traurigen Ende einst stolzer Autos

Ein interessanter Fotoband über automobile Schrotthaufen und ihre letzten Stätten

Fredl Fesl, der bekannte Barde aus dem „niederbayrischen Niederbayern“, hat es in seinem nicht minder bekannten „Anlassjodler“ längst erkannt: „Ein Auto, das nicht fährt, das ist sein Geld nicht wert.“ (...)

Autor: Thomas G. Zügner (kb), 2.688 Anschläge