Ausgabe Nr. 3120
Hier sehen Sie die kb-Ausgabe vom Montag, den 6. Juni 2016 (Nr. 3120)
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Inhaltsverzeichnis
Hersteller: Flitzer, Vorteil, Distinguiert
Service: Beladungstipps, Fähnchen, Umstellung
Neuvorstellungen
Audi A5 Coupé: Was das Konzernregal hergibt
Forschung und Entwicklung
48 Volt: Spannung hoch, Emissionen runter
In der Diskussion
Abgasprüfungen: Dobrindt bei der EU aufgelaufen
Wirtschaft
Strategie: Bei Daimler wird der Pioniergeist beschworen
Im folgenden die einzelnen Beiträge mit Anreißern:
Aufgeschnappt
Aufgeschnappt
Wussten Sie, dass sich die zunehmende Digitalisierung der modernen Welt und als Gegensatz dazu die Sehnsucht nach Selbstentfaltung in den zukünftigen Autofarben (...)
Autor: kb,
Hersteller-Meldungen
Flitzer
Fiat vervollständigt mit einer sportlichen Variante seine 500er-Kleinstwagenfamilie. (...)
Autor: kb,
Vorteil
Ein Jahr nach dem Start der dritten Generation bietet Hyundai ein günstiges Sondermodell für sein Kompakt-SUV an. (...)
Autor: kb,
Distinguiert
Bentley lädt zum Schlummern ein. (...)
Autor: kg (kb),
Das aktuelle Urteil
Das aktuelle Urteil
Durch die regierungsamtliche Sparpolitik verlottern die Straßen immer mehr, (...)
Autor: kb,
Service-Meldungen
Beladungstipps
Ob Kofferraum oder Dachbox, das Beladen des Autos (...)
Autor: kb,
Fähnchen
Zur Fußballeuropameisterschaft benutzen Fans ihre Autos gern, (...)
Autor: kb,
Umstellung
Wer zum ersten Mal ein Reisemobil chauffiert (...)
Autor: kb,
Neuvorstellungen
Audi A5 Coupé: Was das Konzernregal hergibt
Mehr Leistung, weniger Verbrauch, viel Komfort und Kommunikation * Das sportliche S5 Coupé mit 354 PS * Die zweite Generation des Mittelklässlers startet erst im Herbst
Den ersten Auftritt des neuen A5 Coupés hat Audi rundum inszeniert. (...)
Im Detail: Audi A5 Coupé 2,0 TDI
Fahrzeugsegment: Mittelklassecoupé; Motor: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit (...)
Autorin: Beate M. Glaser (kb), 5.051 + 1.032 Anschläge
Forschung und Entwicklung
48 Volt: Spannung hoch, Emissionen runter
Mildhybrid-Pkw erfahren eine kleine Renaissance, denn die Autohersteller müssen die verschärften CO₂-Grenzwerte einhalten, doch noch mehr Elektronik im Auto fordert ein stärkeres Bordnetz * Delphi hat ein 48-Volt-System entwickelt
Autorin: Beate M. Glaser (kb), 5.143 Anschläge